Le nuove specifiche SR / F di Zero Motorcycles lasciano la polvere nella Harley-Davidson

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Depuis environ un mois, Zero taquine un nouvel ajout à sa gamme avec seulement quelques aperçus de la silhouette et des informations de performance limitées pour travailler – des taquineries bien terminé. La société a enfin dévoilé le nouveau SR / F et nous savons maintenant sur quoi Zero travaille: la vue est très agréable!

Zero Motorcycles a enfin dévoilé le tout nouveau tout électrique SR / F, son tout premier modèle de sport nu. En prenant tout ce qu’elle a fait avec succès avec sa gamme S, la marque va encore plus loin et progresse avec le très performant F.

D’abord, les chiffres. La nouvelle SR / F utilise la même batterie de 14,4 kWh que les haut de gamme S et SR. Ce qui a changé, c’est le moteur électrique: au lieu du rotor habituel de 7 centimètres que l’on retrouve dans les zéros actuels, le F reçoit une unité de 10 centimètres, ce qui se traduit par un gain de performances. En fait, les deux versions du F (Standard et Premium) ont une puissance nominale de 110 chevaux, un couple de 140 lb-pi et une vitesse maximale de 124 mph (contre 70 ch, 116 lb-pieds et 102 mph pour le SR).

Un homme conduisant une motocyclette sur un chemin de terre © Fornito da The Motorsport Network

Malgré l'augmentation de la puissance, Zero a réussi à maintenir une plage très compétitive. La SR / F standard devrait offrir une autonomie combinée comprise entre 102 et 123 miles (en fonction de la vitesse sur route). La durée de charge devrait osciller entre 4,5 heures pour le modèle d'entrée de gamme avec chargeur de 3 kW et 1,5 heure avec le chargeur rapide de 6 kW.

En termes de design, le look rappelle l'esthétique Neo Sport Café de Honda avec le dorsal haut , phare unique à LED et profil sportif. Le coût de toutes ces friandises, cependant, est le poids et le SR / F fait pencher la balance à 485 lb – un peu plus de 70 lb de plus que le SR. Le prix a été fixé à 18 995 $ pour la version standard. La garniture Premium comprend un écran, un chargeur rapide, des poignées chauffantes et des embouts en aluminium pour 2 000 $ de plus. Cela place le nouveau SR / F en haut de la ligne, à plus de 2 000 dollars au-dessus du SR.

Questo articolo è apparso per primo https://www.msn.com/en-us/autos/motorcycles/new-zero-motorcycles-sr-f-specs-leave-harley-davidson-in-the-dust/ar-BBU3PVB