Gli Stati Uniti offrono tariffe su formaggio e vino europei

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Gli Stati Uniti stanno prendendo in considerazione l'ipotesi di imporre tariffe su beni del valore di circa 11 miliardi (Unione Europea) in risposta ai sussidi Airbus.

L'Organizzazione mondiale del commercio (OMC) ha riscontrato che i sussidi hanno un impatto negativo sugli Stati Uniti.

Aeroplani e formaggi sono tra i prodotti che potrebbero essere colpiti dalle tariffe, ha dichiarato il rappresentante commerciale statunitense (USTR).

L'UE ha detto che la cifra di 11 miliardi è "molto esagerata".

Questa decisione segnerebbe un'escalation delle tensioni commerciali tra gli Stati Uniti e l'UE.

L'USTR dichiarato che il valore delle merci soggette a dazi doganali era soggetto all'arbitrato dell'OMC, il cui esito era previsto in pochi mesi.

"Questo caso è in sospeso dagli 14 anni e il momento è arrivato. L'amministrazione si sta preparando a reagire immediatamente quando l'OMC deciderà sul valore delle contromisure statunitensi ", ha dichiarato Robert Lighthizer, rappresentante commerciale degli Stati Uniti.

"Il nostro obiettivo finale è raggiungere un accordo con l'UE per porre fine a tutte le sovvenzioni incoerenti dell'OMC per i grandi velivoli civili. Quando l'UE termina queste sovvenzioni dannose, i doveri addizionali degli Stati Uniti imposti in risposta possono essere rimossi ".

Un elenco preliminare di prodotti, che copre una vasta gamma di prodotti, è stato pubblicato per la consultazione pubblica. Ad esempio, le seguenti tariffe sono prese in considerazione se provengono da uno degli Stati membri 28 dell'UE.

  • Filetti di salmone, freschi o refrigerati
  • Formaggi, tra cui cheddar, roquefort, stilton, groviera e pecorino
  • Limoni freschi o secchi
  • Olio d'oliva vergine
  • Vino Marsala
  • Cashmere, maglioni e maglioni di cachemire simili
  • Stoviglie per la casa in ceramica con coperchi di latta
  • Motocicli con cilindrata compresa tra 500cc e 700cc
  • Orologi da parete, senza controllo elettrico, progettati per lavorare più di 47 ore senza riavvolgimento

Inoltre, su determinati prodotti sono previsti dazi addizionali all'importazione se prodotti in Francia, Germania, Spagna o nel Regno Unito. Includono:

  • Hélicoptères
  • Carro per uso in nuovi velivoli civili
  • Fusoliere per uso in nuovi velivoli civili

Cosa è successo finora?

I tassi proposti dagli Stati Uniti sarebbero tassati in aggiunta ai sistemi esistenti. prelievi sui prodotti europei.

L'anno scorso, gli Stati Uniti hanno iniziato a riscuotere le tasse sulle importazioni di acciaio e alluminio dagli alleati chiave, compresa l'UE.

l'UE ha imposto tariffe di 2,8 miliardi di euro (£ 2,4 miliardi)) valore delle merci statunitensi a giugno su prodotti come bourbon, moto e succo d'arancia.

Il mese scorso, il presidente degli Stati Uniti, Donald Trump, ha minacciato di imporre tariffe alle auto importate dall'UE se entrambe le parti non fossero state autorizzate a operare.

L'amministrazione Trump ha combattuto battaglie commerciali su molti fronti.

Gli Stati Uniti stanno attualmente negoziando un accordo commerciale con la Cina, ma le tariffe imposte da entrambi i paesi hanno già pesato sull'economia globale quest'anno.

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L'OMC ha stabilito che Airbus A380 era stato indebitamente sovvenzionato

Analizzare:

Di Andrew Walker, corrispondente in Economia

La politica commerciale degli Stati Uniti sotto il presidente Trump è stata criticata per la sua mancanza di rispetto per le regole e le procedure del commercio mondiale. Organizzazione (WTO).

I critici internazionali dell'amministrazione Trump hanno visto le tariffe su acciaio e alluminio, oltre a vari prodotti cinesi.

Qualunque sia la sostanza di questi argomenti, questa manovra su un aereo civile non è un caso.

L'OMC ha stabilito che l'UE e i quattro governi coinvolti in Airbus non avevano rispettato una precedente decisione di ritirare le sovvenzioni contestate e gli Stati Uniti hanno cercato la rappresaglia 11 miliardi di dollari.

Gli Stati Uniti vogliono agire rapidamente quando l'arbitro dell'OMC prende una decisione. Finora, questa azione sembra seguire le regole dell'OMC.

Conflitto in Boeing

L'UE ha affermato che proporre di applicare tariffe su beni per un valore di 11 miliardi è eccessivo. La cifra era basata su stime interne degli Stati Uniti e non era ancora stata fissata dall'OMC, ha detto una fonte della Commissione.

"L'UE è convinta che il livello delle contromisure su cui si basa l'opinione sia molto esagerato", ha aggiunto la fonte.

"La quantità di ritorsioni autorizzate dall'OMC può essere determinata solo dall'arbitro nominato dall'OMC."

L'UE sta inoltre lottando con gli Stati Uniti in seguito alle dichiarazioni dell'UE secondo cui la sua rivale, la Boeing, ha ricevuto sovvenzioni illegali dal governo degli Stati Uniti.

A seguito di questa disputa, l'UE è sul punto di proporre un elenco di importazioni statunitensi su cui imporrà tariffe.

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"Nella disputa parallela su Boeing, anche i diritti di rappresaglia dell'UE si stanno avvicinando e l'UE chiederà all'arbitro nominato dall'OMC di determinare i diritti di rappresaglia dell'UE", ha detto la fonte. .

"L'UE rimane aperta alle discussioni con gli Stati Uniti, a condizione che queste condizioni siano prive di precondizioni e senza scopo. ad un risultato equo. "

Airbus ha detto che le proposte tariffarie statunitensi erano "totalmente ingiustificate".

In una dichiarazione, la società ha aggiunto: "L'attesa adozione del rapporto dell'OMC questa settimana consentirà all'UE di avviare procedure sanzionatorie con

"Ciò creerebbe inutili tensioni commerciali e dimostrerebbe che l'unica soluzione ragionevole è un accordo negoziato".

Questo articolo è apparso per primo https://www.bbc.com/news/business-47862622