Aeroporti: gli Stati devono affrontare un grande balzo in avanti nel traffico aereo - JeuneAfrique.com

Di fronte allo spettacolare sviluppo del traffico aereo, gli Stati devono rivedere la loro strategia. Una minoranza ha scelto di affidare la gestione delle proprie infrastrutture a privati.

Dopo aver inaugurato con grande clamore l'aeroporto di Marrakech-Menara alla fine del 2016, quello di Fez nel 2017, ea gennaio il nuovo terminal 1 dell'aeroporto di Casablanca, che dovrebbe consentirgli di ospitare 14 milioni di passeggeri, Zouheir Mohamed El Oufir, direttore generale dell'Ufficio nazionale degli aeroporti marocchini (ONDA), ha altri progetti in cantiere per rispondere a un traffico in costante aumento.

Dal 2006, quest'ultima è aumentata dal 6% all'8% all'anno ed è addirittura aumentata del 10% negli ultimi due anni, sospinta dal cielo aperto e dalle compagnie low cost. Presente all'inizio di marzo a Luxor alla 61a conferenza regionale dell'International Council of Airports-Africa (ACI-Africa), la grande massa annuale del settore, il manager sottolinea il suo nuovo progetto di punta: il terminal Rabat-Salé, il cui I lavori, avviati a dicembre 2018, dovrebbero quadruplicare la capacità dell'aeroporto, portandola a 4 milioni di passeggeri.

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