Aeronautica: il Boeing 737 MAX che quasi non volava

Gli ispettori statunitensi lo scorso anno hanno pianificato di radicare il Boeing 737 MAX della Southwest Airlines dopo aver appreso che il costruttore dell'aeromobile aveva disattivato un allarme sui suoi aeromobili senza avvisare la compagnia.

della Boeing chi non potrebbe mai decollare. Gli ispettori degli Stati Uniti hanno considerato l'anno scorso, non permettere alle Boeing 737 MAX Southwest Airlines per volare dopo aver appreso che il costruttore di aerei aveva disattivato un segnale di allarme dovrebbe avvertire di alcuni malfunzionamenti, ha detto a AFP, domenica 29 aprile, una fonte vicina al file.

Questi dipendenti della Federal Aviation Agency (FAA) avevano scoperto che Boeing aveva disabilitato automaticamente questo segnale in 737 MAX consegnato a Southwest senza informare la compagnia aerea. Né questo né i suoi piloti erano a conoscenza dei cambiamenti quando hanno iniziato a pilotare l'aereo su 2017, ha detto ad AFP una portavoce di Southwest.

>> Per leggere: Dopo due incidenti mortali di 737 MAX, Boeing annuncia patch

La società statunitense ha chiesto al costruttore di riattivare seguito dello schianto di un Lion Air 737 8 MAX con conseguente morte delle persone 189 29 lo scorso ottobre in Indonesia.

"Prima dell'infortunio di Lion Air, i segnali [...] sono stati presentati da Boeing come operativi, indipendentemente dal fatto che tu abbia selezionato o meno la funzione", ha dichiarato il portavoce di Southwest via e-mail. Ma "dopo il crollo di Lion Air, Boeing ha informato Southwest che i segnali erano inutilizzabili se non avessimo preso l'opzione", ha aggiunto.

$ 1 miliardo di perdite

Contattato da AFP, Boeing ha assicurato che il segnale di avvertimento sarebbe ora diventato una funzione di base e gratuita per tutti i clienti. "Questo cambiamento sarà fatto su tutti i MAX sia che siano in produzione o in fase di modifica per coloro che erano in servizio", ha detto un portavoce del produttore di aeromobili.

>> Per leggere: ÉEtiopia: lo schianto del Boeing 737 MAX, un disastro per assaggiare il déjà vu?

Il segnale di allarme MCAS, che dovrebbe avvertire dei malfunzionamenti di un sistema di stallo, è stato implicato in incidente di un 737 MAX 8 di Ethiopian Airlines che si è schiantato a 10 lo scorso marzo a sudest di Addis Abeba, rendendo 157 morto.

Questo disastro aereo ha provocato l'immobilizzazione del terreno nel pianeta della flotta 737 MAX. Boeing sta lavorando alle modifiche del MCAS per far revocare il divieto, ma la crisi, ha detto Mercoledì, gli è già costata $ 1 miliardo.

Il disegno di legge dovrebbe aumentare, in quanto il costruttore dell'aeromobile compenserà indubbiamente le compagnie aeree che hanno cancellato migliaia di voli fino all'estate e che hanno dovuto espandere i loro servizi di assistenza clienti e le squadre di prenotazioni.

Articolo Fonte: https://www.france24.com/en/20190429-aviation-boeing-737max-southwest-airlines-signal-alert