India: perché gli uomini SP-BSP sono ora "chowkidar" | Notizie dall'India

Meerut: Quindi stiamo parlando di brogli EVM in alcune parti del UP, un esercito di "chowkidars" EVM è costituito da lavoratori e sostenitori dell'alleanza UP viene inviato nella parte anteriore di tutte le volte della State e osservate ogni movimento intorno a lui. esso.
In uno di questi campi in da Meerut l'atmosfera è un po 'tesa. Due tende sono stati costruiti e sostenitori responsabile per custodire la volta in tre turni di otto ore al di fuori Katai Mill, nella zona di Meerut in Partapur. Uno di questi tiene a portata di mano un binocolo.
"Abbiamo allestito il nostro campo la sera di aprile 11, poche ore dopo la fine del sondaggio. Da allora siamo sempre stati vigili ", ha detto Subash Pradhan, presidente del distretto di BSP, Meerut.
"Il gruppo principale include 18 Mahagathbandhan sostenitori delle tre parti. Hanno ricevuto dei lasciapassare e possono salire sulle barricate vicino al caveau VMM ", ha aggiunto.
La tenda principale è dotata di un materasso su una piattaforma rialzata, che funge anche da letto per il riposo delle persone. Il dispositivo di raffreddamento a grandezza naturale mantiene la temperatura sopportabile durante le discussioni tempestose sui risultati del sondaggio di uscita .
Alcuni di questi tifosi sono fatti per monitorare continuamente il CCTV di fuori della volta su due schermi in un'altra tenda. I tifosi usano anche un binocolo per monitorare le attività all'interno dei locali e dei movimenti sospetti sono segnalati per alti funzionari di partito che li seguono con i funzionari di elezioni locali.
"La tenda si trova a circa metri 200 dal caveau. Binocolo permettono di monitorare più facilmente le attività all'interno e la visione notturna monitor anche dopo l'alba ", ha detto Shera Jaat, festa partigiana [Samajwadi ].
Frodi EVD e incidenti di manomissione sono stati segnalati a Jhansi, Mirzapur, a Ghazipur e Chandauli in UP. I video sono diventati virali sui social media, mostrando veicoli elettrici corazzati trasportati in veicoli aperti. In una pubblicazione ufficiale, la CE ha cancellato tutte le richieste.

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Questo articolo è apparso per primo (in inglese) su I TEMPI DELL'INDIA