[Editoriale] Senegal: Dakar, da Émile a Macky - JeuneAfrique.com

200

da

Mehdi Ba è caporedattore del sito web di JA Precedentemente corrispondente a Dakar, continua a coprire le notizie senegalesi e dell'Africa occidentale (Mauritania, Gambia, Guinea-Bissau, Mali) e, più occasionalmente, Ruanda e Burundi.

+ Segui questo autore

Vista di Dakar, in 2015.

Vista di Dakar, in 2015. © Sylvain Cherkaoui / Young Africa / 2015.

Vicino a 160 anni dopo la fondazione di Dakar da parte di Emile Pinet-Laprade, il presidente Macky Sall sta cercando di sbloccare la capitale senegalese dove vivono 3,6 milioni di persone. Se i politici di ogni livello sembrano accogliere l'ambizione presidenziale, alcuni pianificatori sottolineano alcune preoccupazioni.

Quanti senegalesi ricordano dell'Emile Pinet-Laprade? Quanti sanno che questo colonnello francese dell'ingegneria è ufficialmente il fondatore della loro capitale?

Siamo a 1858 quando questo ex governatore elabora un primo piano catastale di Dakar, prima di iniziare i lavori di costruzione del faro delle Mamelles, quindi dal porto. Dieci anni prima, la penisola di Capo Verde era ancora un angolo di cespuglio disseminato di alcune scatole. Le principali città del paese furono quindi Saint-Louis, nel nord, che diventerà la capitale dell'Africa occidentale francese (AOF) in 1895, Rufisque, fiorente grazie al commercio di arachidi, e Goree, coriandoli dell'isola situati al largo di Dakar.

Da nuova città a megalopoli sovrappopolata

Ironia della sorte, quando il famiglie mulatte di Goree, anche pagati nel commercio di arachidi, si sentivano troppo angusti

Questo articolo è apparso per primo GIOVANE AFRICA

I commenti sono chiusi.